Москва. 18 июня. ИНТЕРФАКС - Министр транспорта РФ Евгений Дитрих и губернатор Приморского края Олег Кожемяко в рамках встречи во вторник обсудили ряд вопросов развития инфраструктуры региона.
Как говорится в сообщении Минтранса, в ходе встречи, в частности, поднимался вопрос целесообразности строительства второй взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Владивостока. Отмечен рост пассажиропотока, проходящего через воздушную гавань Приморья - как россиян, так и иностранных туристов.
"Подчеркнута важность строительства второго моста на о. Русский, который позволит значительно разгрузить городской микрорайон Эгершельд. В настоящее время через город проходит порядка 120 тыс. фур. За счет строительства моста значительная часть этого потока будет перенаправлена в обход города", - отмечают в министерстве.
Также был обозначен вопрос реконструкции Некрасовского путепровода и Рудневского моста. По последнему объекту сейчас запрещено движение грузового автотранспорта. Помимо этого, во Владивостоке в стадии проектирования и реконструкции находятся 29 мостов краевого значения.
Глава Минтранса также призвал приморские власти активно подключиться к разработке комплексной схемы работы транспорта во Владивостоке. Эта задача предусмотрена национальным проектом "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Дитрих также обратил особое внимание на необходимость получения лицензий на все виды пассажирских перевозок до 29 июня. Это требование содержится во вступившем в силу 1 марта "Положении о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами". В настоящее время перевозчиками Приморья подано 411 заявлений, всего выдано 248 лицензий.
"Речь идет не только о регулярных перевозках. Документ обязывает получать лицензии на перевозки для собственных нужд, а также на перевозки по заказу. Призываю провести необходимую работу с перевозчиками и ускорить подачу соответствующих заявок и получение лицензий", - сказал министр.
При этом ранее в июне сообщалось, что власти Владивостока планируют построить кольцевую автодорогу (ВКАД) вокруг города. Общая протяженность ВКАД составит 22,6 км с объемом транспортного потока 70-85 тыс. автомобилей в сутки при скорости 80 км в час. ВКАД планируется построить вдоль Амурского залива. Новая дорога должна разгрузить основные магистрали Владивостока, а также избавить центр города от большегрузов. Строительство разделено на пять этапов, работы на которых можно производить параллельно или последовательно. Первый этап предполагает строительство мостов с полуострова Шкота на остров Елены и дальше на остров Русский.
Сообщалось также, что проект Владивостокской кольцевой автодороги оценивается в 70 млрд рублей. Для окупаемости проекта предлагалось сделать проезд по ней платным. О желании принять участие в проекте заявляла китайская строительная корпорация Guanda.
По данным администрации Владивостока, на данный момент уже определен маршрут прохождения трассы, технические параметры сооружений, которые должны быть построены в ходе проекта - количество мостов, развязок, подпорных стен, а также земельные участки, которые попадают в зону строительства.
При этом в ходе Петербургского международного экономического форума "ИнфраВЭБ" (входит в группу ВЭБ), госкомпания "Автодор" и администрация Приморского края подписали соглашение о подготовке и реализации инвестпроекта по строительству Владивостокской кольцевой автодороги, которое дает возможность начать работу над проектом ВКАД.
"Предполагается строительство моста на остров Русский через остров Елены. В связи с этим сейчас структуры будут готовить предложения, расчеты, в том числе по стоимости. А также прорабатывать механизмы, можно ли применять государственно-частное партнерство, чтобы уже в этом году вышли на проведение конкурсных процедур на обоснование цены первого этапа - строительства моста на Елену. По срокам - это конец 2019 - начало 2020 года. А в следующем году можно будет объявить конкурс на проектирование и строительство первой части ВКАД", - отмечал Кожемяко.
Ранее губернатор заявлял, что ТЭО строительства кольцевой автодороги во Владивостоке будет готово к осени. При этом Дитрих предлагал доработать ранее представленный предварительный проект ВКАД.
