Владивосток. 2 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Включение в "черный список" OFAC ряда компаний, участвующих в строительстве Керченского моста, не повлияет на сроки реализации проекта, сообщил журналистам в пятницу замглавы Минтранса РФ Виктор Олерский.
"Мы не ожидаем, что повлияет (решение о санкциях на сроки - ИФ), денег от этого меньше не станет", - заявил В.Олерский.
Ранее Office of Foreign Assets Control (структура американского Минфина, отвечающая за правоприменение в области санкций) сообщила о включении ряда юридических и физических лиц в "украинские" санкционные списки.
Компании "Мостотрест", которая попала в SDN List наряду с генподрядчиком строительства керченского моста ООО "СГМ-Мост", пришлось оперативно корректировать планы заимствований: вскоре после объявления OFAC компания решила перенести на неопределенный срок размещение облигаций на 10 млрд рублей.
В настоящее время строители моста через Керченский пролив, который соединит Крым с "материковой" Россией, возвели ровно 100 опор на сухопутных участках работ, всего же объект встанет на 595 опор.
Параллельно ведется монтаж пролетных строений автодорожной и железнодорожной частей моста. На керченском берегу идет укрупнительная сборка из заводских элементов судоходных арочных пролетов. К работам привлечены более трех тысяч строителей из регионов России.
Керченский мост соединит Крымский полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Расчетная пропускная способность четырехполосной автотрассы — 40 тыс. машин в сутки. Железная дорога будет двухпутной с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 м и высотой 35 м. Движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — 1 декабря 2019 года.
Генподрядчиком строительства моста является ООО "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет.
