Салехард. 25 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - АО "Корпорация развития" подало в Арбитражный суд Московского округа кассационную жалобу на решения судов, которые постановили солидарно взыскать с корпорации и ее "дочки" ООО "УралСтройТехнологии" около 2 млрд рублей в пользу ООО "Мостострой-12" за строительство моста в Ямало-Ненецком автономном округе, говорится в материалах суда.
Кассационная жалоба принята к производству, ее рассмотрение назначено на 21 июня.
Суд также удовлетворил ходатайство корпорации и ее "дочки" о приостановлении исполнения решения по данному делу.
Как сообщалось, ранее Девятый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобы "Корпорации развития" и "Уралстройтехнологий" и подтвердил решение Арбитражного суда Москвы о взыскании с данных компаний в пользу "Мостостроя-12" 1,7 млрд рублей задолженности и 369,8 млн рублей процентов, а также 200 тыс. рублей госпошлины и 1 млн рублей расходов за проведенную экспертизу.
Суд также отказал в удовлетворении встречного иска "УралСтройТехнологий" к "Мостострою-12" о взыскании 2,468 млрд рублей необоснованного обогащения и 65,608 млн рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. Оба заявления рассматривались в рамках одного производства.
"Мостострой-12" требовал через суд от "Корпорации развития" - заказчика строительства моста через реку Надым - 1,773 млрд рублей, среди которых средства за выполненные, но не принятые строительно-монтажные работы и задолженность.
Гендиректор "Мостостроя-12" Алексей Мельниченко заявлял "Интерфаксу", что из-за отсутствия финансирования компания приостановила строительство моста.
"Корпорация развития" в свою очередь утверждала, что независимая экспертиза качества выявила серьезные нарушения и крупные приписки к стоимости и объемам фактически выполненных работ на общую сумму 2,4 млрд рублей. После этого корпорация расторгла договор генподряда с "Мостостроем-12" и объявила конкурс на выбор нового генподрядчика достройки моста.
Автомобильная часть моста стоимостью 14 млрд рублей была введена в эксплуатацию 12 сентября 2015 года. Достройка железнодорожной части отложена на неопределенный срок, поскольку, как заявлял губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин, она целесообразна лишь в привязке к Северному широтному ходу (СШХ, железнодорожная магистраль Обская-Коротчаево).
Мост через реку Надым связывает старую и новую части города Надым, обеспечивает транспортное сообщение, которое зимой осуществлялось по зимнику, летом - паромом или баржей, а в период ледостава было вообще невозможно. Мост является частью проекта СШХ.
"Корпорация развития" (бывшее ОАО "Урал промышленный - Урал Полярный") позиционировалась как управляющая компания по реализации проекта строительства СШХ. В состав акционеров корпорации входят Тюменская, Челябинская и Свердловская области, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа.
ООО "Мостострой-12" с 1995 года осуществляет строительство мостов и автомобильных дорог для предприятий топливно-энергетического комплекса на нефтяных и газовых месторождениях на территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. Согласно данным базы "СПАРК-Интерфакс", "Мостострой-12" принадлежит ООО "СП Фоника", которое, в свою очередь, через ООО "ОМК" (Москва) контролируется Phonica Aktiengesellschaft (Лихтенштейн).
В Арбитражном суде Тюменской области находится иск ООО "Мечел-Сервис" к "Мостострою-12" о признании его банкротом.
