Симферополь. 16 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Строители завершили установку свай на автодорожной части моста через Керченский пролив, сообщил в среду информационный центр проекта.
"Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тыс. свай", - говорится в пресс-релизе.
В фундаментах опор автодорожного моста применены два типа свай. Буронабивные – это скважины диаметром 1200 и 1500 мм и глубиной до 57 м, заполненные арматурой и бетонной смесью. Такой тип свай использован на таманском берегу (первые 20 опор моста) и на опоре-устое № 287 ближе к керченскому берегу. Суммарно буронабивных свай в автодорожной части 475 штук.
По остальной трассе моста фундаменты опор созданы из стальных трубчатых свай диаметром 1420 мм и толщиной стенки 16, 20 и 40 мм. Таких свай по автодорожной части – более 2,5 тыс. штук. Минимальная глубина погружения составила 23,5 м (керченская сторона), максимальная – 89 м (Тузлинская коса). Вес всех погруженных под автодорогу трубосвай – более 12,5 тыс. тонн, а суммарная длина – более 160 км.
Первые трубчатые сваи строители начали погружать на острове Тузла в феврале 2016 года.
На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается. Там применяют три типа свай: буронабивные и призматические (все выполнены), а также трубчатые (более 2,8 тыс. штук, выполнено 65%).
Проект Керченского моста получил положительное заключение Главгосэкспертизы в феврале 2016 года, после чего на объекте начались строительные работы. Мост станет самым протяженным в России (19 км), он соединит Крым с материковой РФ автомобильной и железной дорогами. Пропускная способность четырехполосной автотрассы составит 40 тыс. машин в сутки, железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Движение машин по мосту должно открыться в декабре 2018 года, поездов - 1 декабря 2019 года.
Президент РФ Владимир Путин в ходе "прямой линии" 15 июня заверил, что мост через Керченский пролив будет сдан в срок.
Общая стоимость Керченского моста составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком проекта является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
