Уфа. 24 апреля. ИНТЕРФАКС - Федеральная антимонопольная служба выявила нарушения в действиях конкурсной комиссии АО "Международный аэропорт "Уфа" (на 100% принадлежит Башкирии) при проведении конкурса с ограниченным участием на первый этап реконструкции аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий, говорится в сообщении ведомства.
Жалобу на организатора тендера подала не допущенная к торгам компания "ЯнтарьСервисБалтик" (Калининградская область), по мнению которой заказчик неправомерно признал заявку победителя - ООО "Стройнефть" (Самара) - соответствующей требованиям закупки, при этом отказав в участии калининградской компании.
Изучив материалы дела, ФАС установила, что "Стройнефть" представила на конкурс неполный комплект документов, не подтвердив, в частности, наличие необходимого опыта выполнения работ. Ведомство признало жалобу обоснованной и выдало заказчику предписание на устранение нарушений.
Как сообщалось, в начале апреля аэропорт провел конкурс на первый этап реконструкции аэровокзала. Начальная стоимость контракта составляла 2 млрд 72,744 млн рублей, предложение победителя 2 млрд 72,6 млн рублей. В перечень работ входят, в том числе, демонтаж существующей инфраструктуры, зданий и сооружений, строительство терминала внутренних воздушных линий, аванперрона, топливохранилища, реконструкция привокзальной площади, систем электро-, тепло- и водоснабжения, благоустройство и озеленение территории. Финансирование осуществляется за счет собственных средств аэропорта и займов (суммарно 1,573 млрд рублей), а также средств бюджета (500 млн рублей).
Реконструкция комплекса предусматривает два этапа. На первом этапе планируется модернизация 12,5 тыс. кв.м площадей и унификация прилетов с терминалом международных авиалиний, на втором - реализация концепции единого аэровокзального комплекса. По окончании работ пропускная способность терминала увеличится с 600 до 1,2 тыс. пассажиров в час.
Аэропорт Уфы обслуживает более 40 российских и зарубежных авиакомпаний, имеет две взлетно-посадочные полосы. Аэровокзальный комплекс, состоящий из двух терминалов, обеспечивает общую пропускную способность 1,4 тыс. пассажиров в час. Средний годовой пассажиропоток составляет 2,3 млн человек, по итогам реконструкции ожидается увеличение показателя до 4 млн человек.
