Формат, изначально предназначенный для временного проживания, массово продается как постоянное жилье
Москва. 28 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - У Москвы свой путь развития рынка апартаментов, считают эксперты рынка недвижимости. И если в европейских городах этот формат призван стать альтернативой гостиничным объектам, то в российской столице он позиционируется как постоянное жилье.
Безусловное большинство реализуемых в Европе проектов относятся к сегменту сервисных апартаментов, рассказали специалисты NAI Becar. При этом апартаменты не распродаются частным инвесторам, а, как правило, находятся в собственности у крупных гостиничных сетей. Эти объекты рассчитаны на длительное пребывание, а расчет стоимости в них осуществляется по гостиничному принципу. Так, наименьшая стоимость проживания зафиксирована в Мадриде, Лиссабоне и Брюсселе, где ночь в апарт-отеле обойдется в 45-100 евро. Наибольшая стоимость проживания зарегистрирована в Лондоне - 205 евро за ночь. Менее дорогие ночевки в Париже, Амстердаме и Москве.
Предпосылкой для дальнейшего роста этого сегмента недвижимости в Европе станет увеличение туристического потока в крупнейшие европейские столицы - по данным The United Nations World Tourism Organization к 2018 году путешествия в Европу составят около 47% всех туристических поездок в мире.
По обеспеченности апартаментами сегодня лидируют Брюссель и Франкфурт - 1,1 апартамент на 1000 человек. Наиболее низкая обеспеченность - 0,2 апартамента на 1000 человек - отмечена в Амстердаме.
Эти два критерия - увеличение потока путешественников и невысокий уровень обеспеченности апартаментами - позволяют экспертам NAI Becar говорить о возможности увеличения новых площадей на рынке.
В российской столице также наблюдается увеличение предложения апартаментов, но вовсе не поток путешественников тому виной. В отечественных реалиях апартаменты продаются как помещения для постоянного проживания. Причем существенный, по сравнению с жильем, дисконт делает такие помещения интересными для покупателей. При одинаковых оценочных параметрах (локация, площадь, класс объекта) стоимость апартаментов в среднем на 15-20% ниже, напоминают в NAI Becar.
Естественно, что такие объекты строятся не только в привлекательных с точки зрения туризма местах. Так, по данным "Миэль-Новостройки", лидером по объему предложения апартаментов-новостроек является Северный АО (29,3% от общего объема апартаментов, реализуемых в новостройках "большой" и "новой" Москвы). На втором месте располагается Южный АО (21,3%). Замыкает тройку лидеров по количеству представленных на первичном рынке апартаментов Северо-Западный АО (20,9%).
Меньше всего апартаментов строится в Троицком (0,3%), Восточном (0,5%) и Новомосковском АО (0,9%). В Зеленограде, Юго-Восточном и Юго-Западном округах апартаменты не представлены совсем.
В наименее застраиваемом Северо-Восточном округе доля апартаментов составляет 4%, в Западном АО - 6,1%. В самом дорогом и интересном сточки зрения гостиниц Центральном округе объем предложения апартаментов равен 16,7%.
Примечательно, что число апартаментов постоянно растет. По данным NAI Becar, в Москве в первом полугодии 2014 года стартовали продажи в 12 объектах, в результате чего предложение пополнилось на 4 718 апартаментов. Динамика ввода новых площадей в столице за первое полугодие превысила 22,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом, на данный момент Москва демонстрирует рекордные объемы ввода новых апартаментов.
При этом большинство новых объектов предназначены для проживания - 59 комплексов или 7 340 юнитов. И лишь шесть объектов можно отнести к комплексам с инвестиционной составляющей, то есть, предназначенных для сдачи в аренду. Да и уровень спроса на объекты, предназначенные для последующей сдачи, невелик - в 9 раз ниже уровня спроса на апартаменты для проживания.
"В Москве сложилась уникальная для России и мира в целом ситуация - апартаменты, изначально предназначенные для временного проживания, массово продаются как постоянное жилье, при этом ситуация в ближайшее время изменится в связи с появлением законодательного регулирования по данному направлению", - считает управляющий директор PM NAI Becar Наталья Скаландис.
