Аэропорт "Шереметьево". 25 декабря. ИНТЕРФАКС - Росавиация и АО "Международный аэропорт "Шереметьево" (МАШ) заключили соглашение о передаче компании в концессию аэродромной инфраструктуры аэропорта, собственником которой является государство.
Подписи под документом поставили глава Росавиации Александр Нерадько и гендиректор МАШ Михаил Василенко, передал корреспондент "Интерфакса".
"Настоящее концессионное соглашение в отношении объектов нового строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры аэродрома "Шереметьево" с объемом инвестиций порядка 61 млрд рублей является первым в рамках мероприятий по перераспределению финансовой нагрузки по развитию крупнейших аэропортов страны с федерального бюджета на аэропорты", - отмечают в Росавиации.
Срок действия соглашения составит 49 лет.
Ранее один из бенефициаров и глава совета директоров МАШ Александр Пономаренко говорил, что в рамках концессии компания планирует вложить в аэродром около $451 млн. Один из главных объектов инвестиций - реконструкция первой взлетно-посадочной полосы (ВПП-1), которая начнется после ввода ВПП-3 (ожидается в марте 2019 года). Также, говорил он "Ведомостям", необходимо строить скоростные рулежные дорожки к ВПП-1, вторую магистральную рулежную дорожку к ВПП-3, новые места стоянок самолетов у терминала D, расширять перроны у терминала С.
Согласно распоряжению правительства, источником финансирования концессии будет инвестиционная составляющая в составе тарифа для авиакомпаний за взлет-посадку.
"МАШ изначально планирует осуществлять строительство и реконструкцию аэродромной инфраструктуры за счет заемного финансирования с целью снижения нагрузки на авиакомпании и пассажиров. По расчетам специалистов, рост тарифной нагрузки на авиакомпании составит порядка 100 рублей на одного пассажира. Подобная практика применяется в аэропортах мира", - сообщает Росавиации.
Между тем, президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун сообщал ранее, что для покрытия инвестиций в рамках концессии "Шереметьево" планирует увеличить сбор за взлет-посадку в два раза. Источник "Интерфакса" уточнял, что сбор может вырасти до более 440 рублей за одну тонну максимальной взлетной массы. В "Шереметьево" эту информацию не опровергали, но отмечали при этом, что на первых этапах будут использовать для строительства заемные средства.
Подписание концессионных соглашений с аэропортами "Внуково" и "Домодедово" запланировано в 2019 году, заявили в Росавиации. В ближайшее время ожидается выход соответствующих распоряжений правительства.
"Шереметьево" - крупнейший аэропорт РФ. 66% акций АО "МАШ" принадлежат ООО "Шереметьево Холдинг" - "дочке" кипрской TPS Avia Holding, в которой более 65% в трасте в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, менее 35% принадлежат Аркадию Ротенбергу. 30,43% - у государства в лице Росимущества. Небольшими пакетами "Шереметьево" владеют ПАО "Аэрофлот" и ООО "ВЭБ Капитал".
