Симферополь. 1 февраля. ИНТЕРФАКС - ФГУП "Крымская железная дорога" (Симферополь) создало обособленное подразделение "Дирекция по обслуживанию пассажиров" в преддверии открытия движения поездов по Крымскому мосту, планируемого на декабрь 2019 года, сообщила пресс-служба желдороги.
"Для обеспечения работы пассажирского комплекса Крымской железной дороги к открытию движения поездов через железнодорожную составляющую Крымского моста (. . .) 1 февраля создана дирекция по обслуживанию пассажиров", - говорится в пресс-релизе.
Она сформирована на базе обособленных подразделений "Центр железнодорожных вокзалов", "Центр пригородных перевозок", "Пассажирское вагонное депо", также в нее вошли коллективы производственно-технологических подразделений Центра обработки перевозочных документов и билетного бюро.
Дирекцию возглавил Владимир Резниченко. Ранее он руководил "Центром пригородных перевозок" Крымской желдороги.
Крымская желдорога основана после присоединения Крыма к России в 2014 году на базе подразделений Крымской дирекции Приднепровской железной дороги "Укрзализныци", расположенных на полуострове. В декабре 2015 года предприятие передано в собственность РФ в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), в январе 2016 года преобразовано во ФГУП "Крымская железная дорога". Протяженность желдороги на полуострове составляет более 1,3 тыс. км.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив началось в феврале 2016 года. Пропускная способность самого длинного в РФ и Европе моста (19 км) составит до 40 тыс. автомобилей и 47 пар поездов в сутки (14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год). Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей. Генподрядчиком является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
Движение легковых автомобилей и автобусов по Крымскому мосту открылось 16 мая прошлого года, для грузовиков мост открыт с 1 октября. Железнодорожная часть должна быть готова к началу эксплуатации к декабрю 2019 года.
В середине января сообщалось о завершении проходки километрового тоннеля, который является частью железнодорожного подхода к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма. Начало временной эксплуатации ветки намечено на 1 августа текущего года.
