Москва. 18 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) будут сформированы на базе четырех станций новой железнодорожной ветки, которая соединит Киевское и Смоленское направления МЖД, сообщает пресс-служба Москомархитектуры.
"Транспортно-пересадочные узлы будут сформированы на базе станций новой железнодорожной ветки протяженностью порядка 10 км. На данном участке предусмотрены остановочные пункты "Кутузово", "Камушки", "Ермакова Роща", "Беговая". Они обеспечат пересадку между четырьмя транспортными системами: железной дорогой, метро, МЦК и МЦД, а именно МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-4 Апрелевка-Железнодорожный", - приводятся в сообщении слова председателя комитета Юлианы Княжевской.
Проект строительства соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД разрабатывает ОАО "РЖД". Москомархитектура осуществляет разработку проектов планировки для развития прилегающих территорий.
"На станции МЖД "Кутузово" можно будет сделать пересадку на станцию метрополитена "Кутузовская" и одноименную станцию МЦК, а со станции "Камушки" - на станцию "Тестовская" Смоленского направления МЖД, станции метрополитена "Деловой центр" и "Шелепиха", а также на одноименные станции МЦК. Кроме того, все станции новой ветки станут частью МЦД-4, а "Камушки" и "Беговая" - частью МЦД-1", - уточнила председатель Москомархитектуры.
Как сообщалось, правительство Москвы и РЖД с 2016 года реализуют программу интеграции МЦК с радиальными направлениями железной дороги.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает движение пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Как сообщал мэр Москвы Сергей Собянин, МЦД-1 Одинцово-Лобня (52 км, 28 станций) и МЦД-2 Нахабино-Подольск (80 км, 38 станций) готовятся к открытию до конца текущего года.
