Москва. 20 марта. ИНТЕРФАКС - Власти Москвы восстановят липовую аллею около станции метро "Сокольники", вырубленную на время строительства участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Ранее липовая аллея располагалась на исторической площади, ведущей от улицы Русаковская к главному входу в парк "Сокольники".
"(Строящаяся станция метро) "Стромынка" примыкает к действующей станции "Сокольники". Когда она будет построена, даст возможность москвичам более комфортно добираться до любимого парка "Сокольники", жителям района даст десятки новых маршрутов по всей территории Москвы, сократив время в пути в разы. Жители попросили восстановить липовую аллею, которая была здесь от станции до парка. Мы ее не только восстановим, посадим больше деревьев, все будет благоустроено и сделано так, как просили жители", - заявил С.Собянин, осматривая в среду ход строительства станции БКЛ "Стромынка".
Он отметил высокий уровень сложности возведения перегона между станциями БКЛ "Стромынка" и "Рубцовская". "Он проходит под рекой Яузой и примыкает к четырем действующим веткам метро, что требует тщательности, качества и безопасности работ", - сказал С.Собянин.
По его словам, сооружение тоннелей на перегоне выполнено уже на 91%, пройдено 2565 из 2825 погонных метров.
По данным пресс-службы столичной мэрии, проходку левого перегонного тоннеля на участке планируется завершить 21 марта 2019 года, строительство правого перегонного тоннеля завершится в середине апреля.
Строительство участка БКЛ метро от станции "Савеловская" до станции "Авиамоторная" было начато в 2015 году. Общая длина участка составляет 12,8 км с пятью станциями: "Лефортово", "Рубцовская", "Стромынка", "Ржевская" и "Шереметьевская". В пресс-службе мэрии отметили, что строительная готовность участка БКЛ "Савеловская - Авиамоторная" составляет 38%.
Всего длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и двумя электродепо (включая существующий участок "Каховская - Каширская"). Таким образом, она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего "чемпиона" среди подземных колец - Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).
