Симферополь. 15 апреля. ИНТЕРФАКС - Строители трассы "Таврида" закончили работы по созданию временной объездной дороги вдоль пещеры, найденной при возведении шоссе в Белогорском районе Крыма в 2018 году.
"Работы по строительству временной объездной дороги завершены, движение транспорта по ней открыто. Это дает нам возможность продолжить работы по строительству основного хода "Тавриды", проходящего над пещерой", - сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО "ВАД" (подрядчик трассы) Григорий Назаров журналистам в понедельник.
Запуск движения по временной дороге позволил начать разборку участка старой дороги, по которой раньше ездили автомобили.
"После того, как эти работы будут закончены, над участком пещеры, проходящим перпендикулярно основному ходу "Тавриды", будет сооружена распределительная плита, на которой будут построены четыре полосы автодороги. Движение транспорта по этому участку "Тавриды" будет открыто до конца года", - отметил Г.Назаров.
Как сообщалось, кости древних животных, живших в Крыму до наступления ледникового периода, найдены в пещере при строительстве шоссе "Таврида" возле поселка Зуя летом прошлого года.
Пещера представляет собой "капсулу времени", поскольку она оказалась запечатана до наступления ледникового периода и оставалась закрытой до настоящего времени.
Разрозненные кости обнаружили в разных участках пещеры. Самое масштабное скопление костей находилось приблизительно в 500 м от нынешнего входа в пещеру, рядом с местом, где вход был в древности. Судя по отпечаткам зубов на костях, в пещеру их занесли хищники - возможно, гиены или медведи.
"Таврида" строится за счет средств ФЦП развития Крыма и Севастополя, рассчитанной до 2022 года (дирекция по управлению крымской ФЦП подчиняется МЭР). Магистраль пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя. Стоимость семи участков проекта общей длиной 250,7 км оценивается в 149,3 млрд рублей. Они должны быть сданы в четырехполосном исполнении в декабре 2020 года.
В сентябре 2018 года правительство России увеличило финансирование строительства "Тавриды" почти на 11,36 млрд рублей, на эти средства планируется спроектировать и возвести 8-й участок трассы протяженностью 6,2 км. Он позволит увеличить пропускную способность автодорожной сети в Севастополе при выезде на магистраль.
Единственным исполнителем работ по строительству трассы выступает АО "ВАД". Во второй половине декабря кабмин РФ распорядился, что компания построит и 8-й участок трассы. По прогнозам Минэкономразвития, он будет введен в 2021 году.
Как сообщалось, движение по двум полосам трассы - на участке протяженностью 190 км от Симферополя до Керчи - открылось поэтапно в течение последних трех дней 2018 года. В феврале АО "ВАД" выполнило рабочий перепуск движения с дороги Симферополь-Бахчисарай-Севастополь на новый 700-метровый участок "Тавриды", расположенный на стыке границ Бахчисарайского района и Севастополя.
