Москва. 29 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Строительство юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро планируется завершить до конца 2021 года, сообщил журналистам в субботу заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Юго-западный участок БКЛ длиной 4,6 км со станциями "Аминьевское шоссе", "Мичуринский проспект" и "Проспект Вернадского" прокладывают с помощью пяти проходческих комплексов китайского подрядчика – компании CRCC", – сказал Хуснуллин.
По его словам, в настоящее время в зоне строительства станций в полном объеме выполнена перекладка инженерных коммуникаций.
"Уже завершены работы по разработке и укреплению станционных котлованов, также ведется сооружение основных конструкций будущих станций", - пояснил Хуснуллин.
Заммэра отметил, что в полном объеме работы на этом участке БКЛ планируется завершить в 2021 году.
CRCC – одна из крупнейших строительных корпораций Китая. Специализируется на строительстве высокоскоростных железных дорог, метро, автомагистралей, мостов, тоннелей, объектов недвижимости, ведет бизнес более чем в 100 странах мира. В начале 2017 года CRCC подписала соглашение с АО "Мосинжпроект" о строительстве трех станций и тоннелей между ними на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Позднее, в феврале 2019 года, было подписано еще одно соглашение, которое предусматривает возведение китайскими специалистами тоннелей на восточном участке БКЛ от станции "Нагатинский затон" до станции "Каширская".
Как сообщалось, общая длина БКЛ составит 70 км. Линия будет включать 31 станцию (с учетом существующего участка "Каховская" - "Каширская"). Проект БКЛ включает 19 пересадок на другие линии метро, четыре пересадки на МЦК, 11 пересадок на линии железной дороги и еще пять - на первые Московские центральные диаметры "Одинцово-Лобня" и "Нахабино-Подольск".
