Москва. 31 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Пятый маршрут Московских центральных диаметров свяжет Павелецкое и Ярославское направления железных дорог, заявил журналистам в четверг заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Работа по проекту Московских центральных диаметров идет полным ходом. В настоящее время активно строятся дополнительные пути на радиальных направлениях железных дорог, а также новые станции и платформы", - сказал Хуснуллин в рамках конференции, организованной "Ведомостями".
По его словам, первые два диаметра планируется запустить уже до конца этого года, еще по двум диаметрам ведется проектирование.
"Недавно был согласован маршрут пятого диаметра, который свяжет Павелецкое и Ярославское направления железных дорог. Сейчас на Ярославском направлении железных дорог строится дополнительный путь, который планируется запустить уже до конца этого года. Со временем он будет отведен под движение МЦД", - добавил Хуснуллин.
Проект Московских центральных диаметров предусматривает запуск пассажирских поездов по радиальным железнодорожным направлениям через центр столицы. Диаметры позиционируются как подмосковное "наземное метро", которое появится на базе инфраструктуры пригородных электропоездов. МЦД-1 и МЦД-2 будут дублировать существующие железнодорожные маршруты, но на них будет комфортабельный подвижной состав, тактовое расписание (до 6 минут в часы пик) и привлекательные тарифы.
МЦД-1 "Одинцово-Лобня" (52 км) и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" (80 км) готовятся к открытию в ноябре текущего года. Они будут включать 57 станций с 19 пересадками на метро, МЦК (Московское центральное кольцо) и радиальные железнодорожные направления. В перспективе количество станций будет увеличено до 66, а число пересадок — до 27.
После открытия первых двух диаметров планируется запустить еще три: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
