Москва. 1 ноября. ИНТЕРФАКС - Государственная компания "Автодор" планирует в начале 2020 года заключить договор на разработку проекта планировки автотрассы между Казанью и Екатеринбургом, сообщил журналистам в пятницу председатель правления компании Вячеслав Петушенко.
"В первом квартале 2020 года мы совершенно точно заключим соглашение о проработке трассы и финансовой модели дороги до Екатеринбурга", - сказал Петушенко, отметив, что до конца текущего года компания просчитает стоимость работ по планировке дороги.
"То, что до 2030 года мы поедем до Екатеринбурга - это точно, я губернатору подарил транспондер", - добавил он.
Ранее вице-премьер Максим Акимов сообщил, что строительство трассы от Казани до Екатеринбурга находится "в предпроектной проработке".
"Конечно, это уходит далеко за 2024 год, за этот политический цикл. Но, тем не менее, работу эту надо вести", - сказал он.
Говоря о трассе Москва-Казань, Петушенко сообщил, что "Автодор" закладывает тарифы за проезд по ней на уровне 6 тыс. рублей для грузовика и 2,5 тыс. рублей для легковой машины.
"2,5 тыс. рублей максимум - для легкового автомобиля и 6 тыс. рублей - для грузовика. Это аналогично тому, что сейчас есть по М-11. Это без транспондера, это живыми деньгами. С транспондером, понятно, будем рассматривать программу лояльности", - сказал Петушенко.
Он отметил, что максимальная скорость движения по трассе, которая имеет категорию 1А, заложена на уровне 150 км/ч, ограничение скоростного режима составит "минимум 110-130 км/ч".
Построить платную трассу от Москвы до Казани, которая войдет в состав транспортного коридора Европа - Западный Китай, планируется к 2027 году. По словам первого замминистра транспорта Иннокентия Алафинова, общий объём финансирования строительства дороги с обходом Тольятти составит до 730 млрд рублей.
