Санкт-Петербург. 20 января. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Оператор "Пулково" планирует в течение трёх-четырех месяцев получить утверждённый обновлённый мастер-план развития аэропорта, сообщил журналистам гендиректор компании "Воздушные ворота северной столицы" ("ВВСС") Леонид Сергеев.
"Мы должны сначала предоставить мастер-план правительству Петербурга. Первоначальный план должен был быть представлен до 31 января, но, скорее всего, он будет чуть-чуть попозже, потому что у нас сейчас изменились предпосылки и надо пересчитывать пассажиропоток", - сказал он.
Сергеев напомнил, что анонсирование седьмой "свободы воздуха" со стороны Минтранса произошло в самом конце года.
"Соответственно, нам нужно немного обновить, что у нас уже есть. Сейчас будет (вестись -ИФ) огромная работа с городом, потому что он выбирает концепцию, как будет выглядеть (аэропорт - ИФ)", - добавил он.
По его словам, создание "Пулково-2" не рассматривается.
"Все должно быть в одном месте. По существу лучше, чтобы было два дополнительных перрона и галерея - для посадки, и к центральному терминалу будет сделан еще один терминал. Вот размер этого терминала, его форма и логистика - она рассматривается. Там было шесть вариантов, мы выбрали два, город может предложить третий", - сказал Сергеев.
Он добавил, что более подробно о мастер-плане будет правильнее говорить тогда, когда все будет утверждено.
"Там много и плюсов и минусов у каждой версии, там замешаны и деньги, и сроки строительство, и сложность. Мне кажется, что мы должны в три-четыре месяца уложиться. То есть будет окончательно утверждено", - пояснил он.
О планах начать вторую очередь реконструкции "Пулково" ранее сообщал, в частности, глава ВТБ Андрей Костин.
"Мы встречались с Fraport, подумываем о второй очереди "Пулково". Думаю, что обратимся к вам в ближайшее время с тем, чтобы понять, как строить новый терминал", - говорил он главе Санкт-Петербурга Александру Беглову в ходе ПМЭФ-2019.
Необходимость строительства связана с тем, что действующий терминал "подходит к пределу своих возможностей", объяснял Костин. По данным газеты "Коммерсантъ", объем инвестиций ВВСС во вторую очередь может составить до 500 млн евро.
Как сообщалось, с 1 января иностранные авиакомпании смогут выполнять рейсы из "Пулково", пользуясь так называемой седьмой "свободой воздуха", то есть летать в страны, где сами они не зарегистрированы. Минтранс РФ сообщал, что утвердил для таких полетов 30 европейских государств, при этом интерес к 22 из них уже выразили шесть европейских лоукостеров. Начать полеты они могут уже в 2020 году.
"Пулково" входит в пятерку крупнейших аэропортов РФ. Крупнейшими акционерами ВВСС являются ВТБ, германская Fraport и катарская Qatar Investment Authority. В апреле 2010 года АО "Аэропорт "Пулково" (принадлежит комитету имущественных отношений Петербурга) передало аэропорт в концессию ВВСС с целью реконструкции аэропортового комплекса. Стоимость реализации первой очереди проекта - 1,2 млрд евро.
