По словам мэра столицы, ветка улучшит транспортную доступность около 1 млн человек
Москва. 27 марта. ИНТЕРФАКС - Новый участок Некрасовской линии московского метро от "Косино" до "Лефортово" открылся для пассажиров в пятницу.
На участке расположены станции "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская", "Нижегородская" и "Авиамоторная", которые теперь соединены с действующими станциями "Некрасовка", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Косино".
"Метро в Москве строилось в самые сложные и тяжелые времена. Строится и сегодня, когда ситуация непростая. Закончили строительство одной из крупнейших веток метро в Москве, 22 км, 10 станций от Некрасовки до Лефортова. Запускали его в два этапа, сегодня запускаем второй и последний этап. Ветка важнейшая, она улучшит транспортную доступность около миллиона граждан, разгрузит "Таганскую" (Таганско-Краснопресненскую) ветку метро ", - сказал в ходе открытия мэр Москвы Сергей Собянин.
Он рассказал, что строительство линии было очень сложным: десятки переходов через магистрали, железнодорожные пути, линии метро, автодороги, множество линий коммуникаций газа и водопровода. Помимо самой линии создан еще крупнейший в стране транспортно-пересадочный узел "Нижегородская", где сходятся МЦК, Большая кольцевая линия метро строящаяся, Горьковское направление железной дороги, Некрасовская линия метро, Северо-Восточная хорда, Рязанский проспект.
"Она (связка коммуникаций) войдет в пятерку крупнейших европейских транспортно-пересадочных узлов; по количеству пересадок или линий транспорта она будет, скорее всего, второй в Европе после парижской. Я хотел поблагодарить строителей за титаническую работу, которую они провели, и поздравить москвичей. Это, действительно, великий объект и великая стройка", - заключил градоначальник.
В свою очередь, заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев отметил, что благодаря открытию второго участка Некрасовской ветки значительно разгрузятся действующие Калининская и Таганско-Краснопресненская линии.
"Кроме того, снизится загрузка на Лермонтовском и Рязанском проспектах, а также Носовихинском шоссе", – подчеркнул Бочкарев.
Он добавил, что на новой ветке метро появились пять дополнительных пересадок на другие станции столичной подземки и Московского центрального кольца, а также на разные направления железных дорог, которые войдут в состав Московских центральных диаметров.
Некрасовская ветка метро стала пятнадцатой по счету на карте Московского метрополитена. Первый участок ветки "Косино"-"Некрасовка" протяженностью 7,9 км с четырьмя станциями "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка" был открыт 3 июня 2019 года. После запуска второго участка линия стала одной из самых длинных среди строящихся сейчас в столице - более 15 км.
Некрасовская линия обеспечит наиболее быстрым и комфортным городским транспортом жителей московских районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, а также подмосковных Люберец и других близлежащих городов Московской области. Кроме того, Некрасовская линия станет дублером юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии, который в настоящее время работает в режиме хронической перегрузки. Также с открытием новых станций метро уменьшится нагрузка на прилегающую улично-дорожную сеть, включая Лермонтовский и Рязанский проспекты, Носовихинское шоссе и другие.
Напомним, что на базе станции метро "Нижегородская" также возводится крупнейший в Европе транспортно-пересадочный узел "Рязанская". Узел свяжет две станции метро, платформу радиального направления железных дорог, а также одноименную станцию МЦК. Для удобства всех пассажиров в подземном терминале будет единый распределительный зал с билетными кассами, залом ожидания и пассажирским терминалом. Ранее сообщалось, что в 2020 году в составе ТПУ "Рязанская" начнут строить высотную башню с офисами и апартаментами общей площадью около 60 тыс. кв.м. Завершить проект предполагается до конца 2022 года.
