Москва. 18 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Завершена проходка второго участка левого перегонного тоннеля между станциями "Нижегородская" и "Текстильщики" на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, сообщили в пресс-службе стройкомплекса города.
"Проходка велась на глубине от 11 до 22 метров в непростых гидрогеологических условиях по смешанным грунтам под действующей железной дорогой, путепроводом "Текстильщики-2" на Волгоградском проспекте и действующей Таганско-Краснопресненской линией метро. Проходка завершена в срок", – заявил глава ведомства Андрей Бочкарев.
Теперь щит, который осуществлял проходку, демонтируют и перевезут обратно на стартовую площадку для строительства участка правого перегонного тоннеля между этими же станциями.
Общая протяженность тоннеля между станциями "Нижегородская" и "Текстильщики" составляет 2 780 м.
БКЛ должна стать самым длинным кольцом подземки в мире. Общая протяженность кольца с 31 станцией и тремя электродепо составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
Возведение восточного участка Большой кольцевой от "Каширской" до "Нижегородской" началось в 2017 году. Общая длина участка составляет 11,4 км. На нем будут расположены четыре станции: "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники" и "Текстильщики".
