Москва. 30 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - С начала работ на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро тонелепроходчики прошли более 26 км, сообщила пресс-служба стройкомплекса Москвы.
"Фактически за четыре года на северо-востоке Большого кольца метро тоннелепроходческие комплексы стартовали 15 раз и суммарно прошли в общей сложности порядка 26,4 км. Проходка на участке велась в крайне сложных условиях", - сказал вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев.
Сложности при прокладке тоннелей были вызваны особенностями рельефа (пересечение с Яузой, насыпные грунты, глины) и тем, что строительство велось среди плотной городской застройки. Необходимо было согласовывать пересечения с инфраструктурой ОАО "РЖД" и городскими коммуникациями.
Ранее в среду мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении проходки левого перегонного тоннеля между станциями "Лефортово" и "Рижская" БКЛ метро. Он отметил, что таким образом полностью завершена проходка северо-восточного участка БКЛ.
Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо метро планируется в 2022 году. На данный момент завершена проходка 89% тоннелей БКЛ, а общая строительная готовность линии достигла 66%.
