Москва. 24 июля. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — В отделке станции "Воронцовской" Большой кольцевой линии московского метро будет использован искусственный камень — кварцевый агломерат, сообщил журналистам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в субботу.
"На станции "Воронцовская" впервые в метростроении для отделки применили искусственный камень — кварцевый агломерат. Он отличается высокой прочностью и долговечностью", — отметил Бочкарев.
По его словам, к настоящему времени на станции уже смонтирован подвесной 3D-потолок.
"Он будет производить эффект непрерывного движения и напоминать Млечный Путь. В настоящий момент ведется монтаж панелей путевых стен", — добавил заммэра.
Бочкарев пояснил, что станция "Воронцовская" снизит загрузку центральных пересадочных узлов столичной подземки, улучшит транспортную доступность Обручевского района Москвы.
"Эта станция входит в Южный участок Большого кольца подземки, который мы планируем достроить до конца этого года", — добавил он.
В целом летом 2021 года планируется завершить проходку всех тоннелей на БКЛ, а до конца года — строительство южного участка БКЛ, который включает в себе три новых станции: "Новаторская", "Воронцовская" и "Зюзино".
Проект Большого кольца метро предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо метро планируется к 2023 году.
