Москва. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Почти 65% участков системы хордовых магистралей открыто для движения автомобилей в Москве, сообщили в пресс-службе столичного стройкомплекса.
"Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности", – рассказал заммэра Андрей Бочкарёв.
Он в частности напомнил, что полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда. Северо-Восточная "поедет" через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять.
В стройкомплексе также уточнили, что на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад. Параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города.
Кроме того, столичные власти продолжают строительство дорожной сети в новой Москве. Так, строители приступили к отделке тоннеля съезда с Киевского шоссе на улицу Адмирала Корнилова в поселении Московский, напомнил руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
"По поручению мэра был возведен ряд объектов улично-дорожной сети для более удобного транспортного обслуживания территории ТПУ "Саларьево", — добавил Загрутдинов.
