Калининград. 2 февраля. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Министерство транспорта РФ намерено активно искать стратегического инвестора для строительства нового глубоководного порта в Калининградской области, заявил журналистам глава ведомства Игорь Левитин в среду.
"Мы создаем управляющую компанию, которая будет активно заниматься поисками инвесторов, как российских, так и зарубежных. Перспективы нового порта под Калининградом мы обосновываем и тем, что Евросоюз ужесточает требования к автомобильному транспорту, повышая тем самым конкурентоспособность морской составляющей. И новый порт в области будет первым, что пример грузы, идущие в Россию и далее", - отметил И.Левитин.
По его словам, Минтранс "как и прежде, намерен строить под Калининградом новый глубоководный порт, местом под который определен полуостров Бальга в Калининградском заливе. Там есть развитая инфраструктура, в том числе железная дорога широкой и узкой колеи, связывающая площадку с Польшей. Однако место расположения порта может быть изменено, если на этом будет настаивать инвестор", - сказал И.Левитин.
По его словам, строительство нового порта может быть начато лишь после того, как у проекта появится инвестор, или группа инвесторов, как это было в Усть-Луге и на Таманском полуострове. В свою очередь Минтранс зарезервировал в федеральном бюджете 400 млн рублей на проектные работы по порту и более 2 млрд рублей на строительство причалов, отметил министр транспорта.
И.Левитин отметил, что инвестору предстоит построить за свой счет всю другую инфраструктуру порта. Частные вложения при этом могут быть в 2-3 раза больше, чем федеральные инвестиции. Но при этом сам инвестор будет определять, какие грузы он будет переваливать в порту, и строить инфраструктуру в соответствии с этими планами.
Как сообщалось ранее, осенью 2008 года И. Левитин заявлял, что стоимость строительства нового порта оценивается в 28 млрд рублей, а припортовой инфраструктуры - еще 71 млрд рублей.
Подпрограмма "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России на 2002-2010 годы" предусматривала строительство в Балтийске на полуострове Восточный глубоководных перегрузочных комплексов общей мощностью 8,3 млн тонн в год.
Однако реализация проекта была приостановлена, так как Минобороны РФ, являющиеся собственником земель в пункте Восточный, не согласилось с передачей их в ведение Минтранса для данного строительства.
В результате место строительства было выбрано на берегу Калининградского (Вислинского ) залива на полуострове Бальга. В этом варианте строителям предстоит сооружение глубоководного канала по дну мелководного залива от Балтийска до места сооружения порта.
