Москва. 30 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Президент России Владимир Путин в четверг посетит новую станцию метро "Новокосино" Калининской линии Московского метрополитена, строительство которой было начато в 2008 году, сообщили в пресс-службе Кремля.
Сооружение нового участка, протяженностью более 3,5 км позволит улучшить транспортную доступность района Новокосино, а также разгрузить существующую конечную станцию "Новогиреево". Ожидается, что с открытием станции метрополитен станет в зоне пешеходной доступности для 70 тысяч человек из почти 200 тысяч жителей московских районов Новокосино и Косино-Ухтомский, а также подмосковного города Реутов.
Предполагается, что в ходе мероприятия В.Путин также пообщается с метростроевцами и ознакомится с экспозицией развития Московского метрополитена до 2020 года.
Московский метрополитен сейчас имеет сеть из 12 линий общей протяженностью 305,7 км с 185 станциями, обеспечивающую перевозку от 7 до 8 млн пассажиров ежедневно. Существующая сеть не удовлетворяет потребности города, в связи с чем, в рамках программы строительства Московского метрополитена до 2020 года предполагается построить 70 новых станций.
"Новокосино" - новая конечная станция Калининской линии с выходами к Носовихинскому шоссе, Городецкой, Суздальской и Южной улицам. "Каждый выход накрыт стеклянным павильоном с обтекаемыми формами и имеет лестницу и лифт", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе стройкомплекса Москвы.
Там рассказали, что основа архитектурного облика станции - железобетонный оштукатуренный свод в виде подсвеченных кессонов, разделенных более темными диагональными "ребрами".
Цветовая гамма основана на сочетании серых и черных тонов натурального камня отделки с белым и серым штукатурным сводом с акцентами архитектурных элементов из нержавеющей стали и стекла. Станция адаптирована для людей с ограниченными физическими возможностями: проектом предусмотрено размещение лифтов, специальных светодиодных указателей и т.д.
Станция расположена на границе Москвы и Московской области. Рядом с ней планируется построить транспортно-пересадочный узел, включающий остановки городского и пригородного пассажирского транспорта и перехватывающий паркинг.
В пресс-службе столичного стройкомплекса напомнили, что строительство станции началось в 2008 году. Из-за недостатка финансирования было приостановлено и затем возобновлено в начале 2011 года. "Новокосино" - станция мелкого заложения, ее платформа сооружалась открытым способом, а перегон до станции "Новогиреево" протяженностью 3,5 км - в основном закрытым.
