Москва. 24 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует к 11 апреля определить победителя конкурса по строительству моста через р.Лена в районе г.Якутск, сообщил журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт.
"Протокол рассмотрения и оценки конкурсных предложений должен быть подписан до 4 апреля 2014 г., протокол о результатах конкурса - до 11 апреля 2014 г., а до 18 апреля победителю будет направлен протокол о результатах конкурса и проект концессионного соглашения", - сказал Р.Старовойт. По его словам, подписание концессионного соглашения состоится до 14 января 2015 г.
В пятницу в Москве состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на конкурс по строительству моста через р. Лена в районе г.Якутск. На конкурс поступили две заявки.
Первая заявка подана от консорциума во главе с ООО "Транспортные концессии (Саха)" (ОАО "Банк ВТБ", ОАО "УСК "Мост" Геннадия Тимченко, ОАО "Бамстроймеханизация", ОАО "Институт "Стройпроект"). При этом предложение консорциума по стоимости строительства установлено на уровне 38,94 млрд руб., что на 3,3% меньше начальной стоимости контракта, размер платы концеденту - 15,965 млрд руб. (99,6% от начальной стоимости).
Вторая заявка подана от консорциума во главе с ООО "Якутская мостостроительная компания" (ООО "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира и Руслана Байсарова, ООО "НПО "Мостовик" и ОАО "Китайская гражданская инвестиционно-строительная корпорация"). Предложение консорциума по стоимости строительства установлено на уровне 39,445 млрд руб., что на 2% меньше начальной стоимости контракта, размер платы концеденту - 15,99 млрд руб. (99,8% от начальной стоимости).
Оба заявителя приложили к документации письма поддержки от банков. ООО "Транспортные концессии (Саха)" привело письма поддержки от ВТБ, Газпромбанка, ЕБРР и Международной финансовой корпорации (IFC), а также письмо поддержки от Vinci Concessions (не прошла предквалификационный этап конкурса).
ООО "Якутская мостостроительная компания" привело письма поддержки от Сбербанка и Государственного банка развития Китая.
Обе заявки поддержал Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).
Как отметил заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов, в конкурсе проводится процедура "параллельного конкурентного финансирования". "Это впервые применено в российской практике для объективного (незавышенного) предложения стоимости заемного финансирования, формирования конкурентных условий привлечения финансирования от банков-кредиторов, сокращение сроков прохождения процедуры финансового закрытия по проекту", - приводятся в сообщении Росавтодора слова Д.Прончатова.
Комплекс автомобильного мостового перехода включает строительство автомобильного моста и подходов к нему, инженерно-технические сооружения, сооружения охраны и эксплуатации моста, а также примыкания к автомобильным дорогам "Умнас" и "Лена". Общая протяженность объекта составляет 21,2 км (из них протяженность моста - 3,2 км, протяженность подходов - 18 км). Срок реализации проекта - 14 лет, в том числе проектирование и строительство - 6 лет, эксплуатация - 8 лет.
Стоимость строительства - 46,7 млрд руб. в ценах I квартала 2013 г. (63,9 млрд руб. в ценах соответствующих лет). При этом максимальный размер расходов концедента на создание мостового перехода - 40,25 млрд руб. в ценах I квартала 2013 г., максимальный размер платы концеденту по концессионному соглашению - 16,03 млрд руб. за весь период реализации проекта в ценах I квартала 2013 г. Мост будет бесплатным для проезда конечных пользователей.
