Москва. 9 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Частный инвестор аэропорта "Шереметьево" - "Шереметьево холдинг" (бенефициарами являются бизнесмены Аркадий Ротенберг, Александр Пономаренко и Александр Скоробогатько) - внес свои активы в совместное с РФ АО "Аэропорт Шереметьево", созданное в рамках консолидации активов аэропорта, следует из данных "СПАРК-Интерфакс".
Само АО "Аэропорт Шереметьево" зарегистрировано 19 февраля этого года в г. Химки на территории аэропорта. Генеральным директором компании является Роман Зиновьев (генеральный директор "Шереметьево холдинг").
В уставном капитале компании фигурируют 100% ООО "АвтоПарк-М" (парковочный оператор терминала D аэропорта), 100% ООО "МАШ реклама" (рекламный оператор), 97,85% ООО "Межтерминальный переход Шереметьево", 89,23% ООО "Терминала В Шереметьево" и 74,9% ООО "Москва Карго" (обработка грузов в аэропорту). Все эти компании являются дочерними структурами "Шереметьево холдинг". Последний на сегодня значится единственным владельцем АО "Аэропорт Шереметьево" с 68,44% в его уставном капитале. Именно такая доля, согласно февральскому распоряжению правительства РФ, должна быть у частного владельца в этой компании.
Вместе с тем согласно тому же распоряжению "Шереметьево холдинг" должно внести в совместное с РФ предприятие и другие активы, а именно 50% заправочной компании "Аэро-Шереметьево", 49% провайдера услуг в VIP-залах "Шереметьево" "В.И.П.-интернешнл" и 51% "Империал Дьюти Фри" (беспошлинная торговля).
При этом доля РФ в новой компании в соответствии с решением властей должна составить 31,56%. Для этого государство должно внести в ее уставный капитал принадлежащие ему 83,038% акций АО "Международный аэропорт Шереметьво" (МАШ).
Как сообщалось, создание АО "Аэропорт Шереметьево" предусмотрено первым этапом консолидации активов аэропорта "Шереметьево", которая в свою очередь предусмотрена акционерным соглашением между РФ и "Шереметьево холдинг". На втором этапе АО "Аэропорт Шереметьево" будет присоединено к МАШ. Доля государства в этой объединенной компании должна быть не менее 30%, следует из прошлогоднего указа президента Владимира Путина.
"Принятые решения направлены на стратегическое развитие Московского авиационного узла на принципах государственно-частного партнёрства", - отмечалось в указе.
Ранее генеральный директор МАШ Михаил Василенко говорил, что общий объем инвестиций негосударственного акционера на развитие аэропорта составит $840 млн: в новый терминал "B" будет инвестировано $300 млн, в межтерминальный переход - $330 млн, в новый топливозаправочный комплекс - $150 млн, в новый грузовой комплекс - $60 млн.
Все перечисленные объекты при этом увязаны со строительством третьей взлетно-посадочной полосы в "Шереметьево". Заказчиком этой работы является государство в лице ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", а генподрядчиком - ООО "Трансстроймеханизация". Строительство данной инфраструктуры будет завершено к 2018 г., говорил ранее генеральный директор МАШ.
