Москва. 31 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Доля просрочки по рублевым кредитам строительным компаниям выросла за полгода на 3,8 процентного пункта, до 22,9%, каждый второй крупный кредит в этом сегменте реструктурирован, говорится в обзоре финансовой стабильности ЦБ РФ.
"Рост просроченной задолженности преимущественно обусловлен финансовыми сложностями по отдельным крупным заемщикам. Также для данной отрасли характерен высокий уровень реструктуризации кредитов. По данным на 1 апреля 2016 года каждый второй крупный кредит является реструктурированным", - сообщил ЦБ.
Существенное ухудшение качества кредитов строительным организациям обусловлено преимущественно ухудшением платежеспособности в сегменте промышленного строительства. В конце 2015 года заявление о банкротстве подала компания "Мостострой № 6" (осуществляла транспортное строительство в различных регионах России), также наблюдается существенный рост просрочки по банковским кредитам у ряда крупных компаний.
Наблюдаемые проблемы в инфраструктурном строительстве связаны в первую очередь с сокращением инвестиций в этот сектор со стороны государства и крупных российских и иностранных предприятий.
"В целом инфраструктурное строительство содержит серьезные риски для банковского сектора. Во-первых, это связано с большими объемами требований банков к компаниям (по сравнению с другими строительными сегментами), а во-вторых, с крайней непрозрачностью сектора (в инфраструктурном строительстве представлена лишь одна публичная компания - "Мостотрест", на которую приходится примерно 14% выручки всего сегмента", - говорится в обзоре.
ЦБ также отмечает, что большое количество проектов по строительству торговой недвижимости в 2015 году было заморожено или перенесено на более поздние сроки. Наиболее уязвимым среди коммерческой недвижимости является офисный сегмент: предложение новых офисов снизилось за год в два раза; доля свободных помещений продолжила расти.
Высокие уровни просроченной задолженности сохраняются в сегменте "деятельность воздушного транспорта", что связано с неплатежами по рублевым и по валютным кредитам компании "Трансаэро", которая сейчас проходит процедуру банкротства. Доля просрочки по рублевым кредитам в этом сегменте на 1 апреля составила 38,8%, в валюте - 12,8%.
По кредитам компаниям, осуществляющим производство транспортных средств и оборудования, доля просрочки в настоящее время незначительна и составляет на 1 апреля 2,1% по кредитам в рублях и 2% по кредитам в валюте. Невысокий уровень просроченной задолженности, вероятно, обусловлен ростом доли реструктурированных крупных кредитов с 8% до 29,3% с начала 2015 года по 1 апреля 2016 года, говорится в обзоре.
По рублевым кредитам сельскохозяйственным компаниям уровень просрочки вырос с октября прошлого года на 1,2 п.п. и составил 10,6%, указывает ЦБ.
ЦБ отмечает, что качество совокупного портфеля кредитов юрлиц оставалось стабильным в четвертом квартале 2015 года, однако уже в первом квартале 2016 года доля плохих ссуд возросла на 1 п.п., до 10,1%, на фоне ухудшения финансового состояния отдельных крупных заемщиков.
