Санкт-Петербург. 17 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Банк ВТБ намерен инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры Петербурга около 20 млрд рублей, сообщила пресс-служба городского правительства.
В частности, в число инвестпроектов ВТБ входит строительство двух веток легкорельсового транспорта в Южной планировочной зоне. Первая пройдет по маршруту станция метро "Кировский завод" (станция метро "Путиловская") - Петергоф - конгрессно-выставочный центр "Дружба" - жилой квартал "Балтийская Жемчужина". Вторую ветку планируется проложить по маршруту станция метро "Южная" - Шушары - жилой район "Славянка" - город-спутник "Южный" - Красное Село.
По словам президента-председателя правления ВТБ Андрея Костина, реализация инвестпроектов "начнется в ближайшее время". В пятницу в рамках ПМЭФ-2016 и губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и А.Костин подписали соглашение о намерениях, предполагающее инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры города.
"Мы будем и дальше участвовать в реализации проектов. В Петербурге работать легко и комфортно", - сказал А.Костин.
Как сообщалось, в августе 2014 года совет по инвестициям при губернаторе Петербурга одобрил проекты перспективного строительства трех линий легкорельсового трамвая (ЛРТ) на юге города.
По словам председателя городского комитета по инвестициям Ирины Бабюк, разработаны три маршрута: "Пулково" - станция метро "Купчино", Кировский завод - "Балтийская жемчужина", станция метро "Рыбацкое" - Колпино.
ЛРТ от Кировского завода до жилого района "Балтийская жемчужина" будет иметь протяженность в 13 км, стройка займет 2 года. Объем инвестиций по этой линии оценивается в 9,3 млрд рублей.
Проекты ЛРТ планировалось реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Среди компаний, проявлявших интерес к проекту, - итальянская компания INC S.p.A (входит в состав консорциума SIS S.c.p.a, Италия) и испанская Acciona Ingenieria.
Также пресс-служба городского правительства отмечает, что на ПМЭФ был подписан пакет соглашений о создании при участии ВТБ специальной экономической зоны с особым режимом хозяйствования "Аэрополис" на территории бывшего аэрокомплекса "Пулково-2".
"СЭЗ "Аэрополис" задумана для развития внешнеторгового потенциала российских компаний", - сказал губернатор Георгий Полтавченко, добавив, что территория бывшего аэровокзального комплекса "Пулково-2" компактно расположена вблизи города, имеет "прекрасную транспортная доступность и развитую инфраструктуру".
По словам губернатора, к проекту СЭЗ присоединяется Архангельская область, которая планирует создать на территории "Аэрополиса" рыбную биржу. Также в проекте может принять участие Warimpex Finanz-Und Beteiligungs AG, а ООО "БиАйЭй-Технолоджиз" и ООО "Форма" подписали соглашения с городом о намерении получить статус резидента СЭЗ.
Кроме того, комитет по инвестициям Петербурга, АО "Аэропорт Пулково" и ЗАО "Юлмарт" подписали соглашение о создании на территории СЭЗ общественно-деловой застройки.
После ввода нового терминала аэропорта Пулково и внутренние, и международные рейсы были собраны под крышей единого комплекса. Пулково-2, ранее обслуживавший международные рейсы, прекратил работу. Предполагается, что в зоне "Аэрополис" будет создано более 1,5 тыс. рабочих мест.
