Москва. 14 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Завершилась проходка левого перегонного тоннеля между станциями "Авиамоторная" и "Нижегородская" на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил журналистам в пятницу заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Трасса этого тоннеля протяженностью почти 1,2 км пройдена за девять месяцев. Проходка шла от камеры съездов, расположенной на участке между "Авиамоторной" и "Нижегородской". Работы велись в сложных гидрогеологических условиях на глубине 24 метров, в том числе и под путями Горьковского направления Московской железной дороги", - рассказал М.Хуснуллин.
В свою очередь генеральный директор АО "Мосинжпроект" (управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки) Марс Газизуллин напомнил, что на прошлой неделе на данном участке завершилась проходка соседнего, правого тоннеля.
"Общая длина перегона от станции "Авиамоторная" до "Нижегородской" составляет порядка 2,5 км. К строительству оставшегося участка от камеры съездов до "Авиамоторной" планируется приступить в октябре", - сказал М.Газизуллин.
Как сообщалось, станция "Нижегородская" станет общей сразу двух линий столичной подземки - Некрасовской (проектное название - Кожуховская) и Большой кольцевой. Станция входит во второй пусковой участок Некрасовской ветки от "Косино" до "Нижегородской", запустить который планируется в 2019 году.
БКЛ будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 года.
