Нижний Новгород. 23 ноября. ИНТЕРФАКС - ГКУ Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" ("ГУАД") назначило на 14 декабря аукцион по выбору подрядчика строительства автодороги Нижний Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в г.Бор (Нижегородская область), говорится в документации, размещенной на сайте госзакупок РФ.
Подрядчик на подходах к мостовому переходу через Волгу со стороны кировской автотрассы должен будет построить магистральную двухполосную дорогу с развязками и путепроводами. Протяженность дороги с однополосными съездами составит около 8 км (без учета путепроводов). Все работы должны быть выполнены до 15 октября 2020 года.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 3 млрд 646,908 млн рублей, источник финансирования - областной бюджет.
Новая дорога обеспечит пропуск транзитного потока по участку автодороги Нижний Новгород - Шахунья - Киров, минуя поселок Неклюдово, развязку на г.Бор и железнодорожный переезд; улучит транспортную ситуацию на участке автодороги; позволит привести транспортную сеть городского округа г.Бор в соответствие с нормативными требованиям и возросшей интенсивностью движения.
Заявки на участие принимаются до 10 декабря.
Ранее сообщалось, что осенью 2016 года АО "Региональная управляющая компания" (было учреждено регионом) и Газпромбанк подписали соглашение о сотрудничестве при реализации проекта по строительству участка Неклюдово-Золотово. Руководство "РУК" тогда заявляло, что возможны различные модели финансирования, в том числе, рассматривалась модель государственно-частного партнерства, концессионного соглашения. Рассматривалась возможность строительства платного пункта пропуска на этом участке автодороги.
Сообщалось также, что летом 2017 года было запущено движение по второму мосту через Волгу в Нижнем Новгороде вместе с развязками и дорожной инфраструктурой (новый мост, дублер Борского моста). Стоимость строительства составила порядка 13 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета поступило 5,7 млрд рублей. Ввод нового моста позволил разгрузить участок трассы Нижний Новгород-Киров, новый мост взял на себя автомобильный поток в сторону Кирова, по старому мосту организовано одностороннее движение в противоположном направлении.
До запуска дублера в Нижнем Новгороде действовал совмещенный Волжский (Борский) мост. Железнодорожный мост построен в 1932-1935 годах, совмещенный - в 1965 году, он связывает Канавинский и Московский районы Нижнего Новгорода с Борским районом Нижегородской области. Расположен на трассе Р-159 "Нижний Новгород - Шахунья - Киров".
